我司項目管理(lǐ)軟件助力青海共玉項目信息化建設

共和至玉樹高速公(gōng)路是國(guó)道214線(xiàn)改擴建工(gōng)程的一期工(gōng)程，全長(cháng)647.026公(gōng)裏，線(xiàn)路起于海南州共和縣恰蔔恰鎮，接在建的京藏高速共和至茶卡公(gōng)路，終點止于玉樹縣結古鎮，公(gōng)路沿線(xiàn)平均海拔4100米左右，路線(xiàn)全線(xiàn)穿越季節性凍土和多(duō)年凍土路段，其中(zhōng)，穿越多(duō)年凍土路段長(cháng)190公(gōng)裏，占總裏程的30%。全線(xiàn)共設特大橋1座、大中(zhōng)橋77座、小(xiǎo)橋73座、涵洞1152道、隧道9座，橋梁和隧道總長(cháng)56公(gōng)裏，占總裏程的9%。該項目設計速度每小(xiǎo)時80公(gōng)裏，總投資107億元，建設工(gōng)期三年。

該項目于2011年7月采用(yòng)重慶海特項目管理(lǐ)計量支付軟件（HIPMS）及重慶海特高等級公(gōng)路質(zhì)量控制與管理(lǐ)系統（QDM），兩個系統無縫集成；在工(gōng)程計量時及時查看質(zhì)量文(wén)件,同時業主單位能(néng)及時的查看各施工(gōng)單位的工(gōng)程進度和質(zhì)量,加強了工(gōng)程的質(zhì)量管理(lǐ). 從而對于試驗數據的正确性、報告格式的統一規範化，工(gōng)程資料的規範及日常的事務(wù)管理(lǐ)都切實得以保證。